마일리지 발권과 현금 왕복 중, 유류세 변동 리스크를 어디에 두어야 할까요?

동행자가 마일리지 적립에 민감하게 반응해서 항공편 선택을 같이 고민하고 있어요. 대한항공과 아시아나 합병 관련 공고를 보며 마일리지 통합 기준이 12월 17일이라고 확인했거든요. 탑승 적립은 1:1, 제휴 적립은 1:0.82 비율로 전환된다는 내용도 함께 봤어요. 두 항공사 마일리지를 합치면 엘에이 편도 발권이 가능할 것 같은데, 이 시점에 유류세가 어떻게 움직일지 감이 잡히지 않아요. 마일리지로 편도만 끊고 돌아오는 편은 현금으로 사면 왕복 현금 구매와 비용이 비슷할 것 같다는 예감도 들어요.

유류세가 내려가서 마일리지 발권이 유리해질지, 아니면 더 올라서 현금 결제가 나을지 판단이 서지 않아요. 합병으로 인한 마일리지 통합과 유류세 변동이라는 두 가지 변수가 겹치니까 선택이 쉽지 않아요. 마일리지 소진에 초점을 맞출지, 아니면 유류세 상승 리스크를 피하고 현금으로 왕복을 끊을지 우선순위를 어떻게 정해야 할지 의견을 듣고 싶어요. 두 가지 조건 중 무엇을 먼저 고려하는 게 좋을까요?